「レクサスなのに、中古で100万円以下って…逆に不安」
「CTって安いけど、なにか理由があるの？壊れやすいの？」
「安い＝悪い車なのでは…？」
レクサスCT（CT200h）は、新車時には350万円〜450万円ほどの価格帯でしたが、
中古市場では50万円〜150万円台と、かなり手頃な価格で購入できる車種として注目されています。
この記事では、なぜレクサスCTの中古車が安いのか、そして安いからこそ知っておくべきメリット・デメリットを分かりやすく解説します。
レクサスCTの中古価格が安い【主な理由】
理由①：モデルチェンジされず、長く“古さ”が続いた
レクサスCTは2011年に登場し、2022年まで大きなフルモデルチェンジが一度も行われませんでした。
約11年間、基本設計はほぼ変わらず小規模なマイナーチェンジだけで販売が続いたため、“新しさが感じられにくい”＝中古価格が下がりやすいという傾向に。
たとえば、同世代の「プリウス」「アクア」「カローラスポーツ」などは複数回のモデルチェンジがあり、新しさが維持されていましたが、
CTはデザインや機能面での大きな進化が少なかったことから、中古市場での人気が伸びにくかったのです。
理由②：販売終了により“価値が止まった”ため
2022年にCTは国内販売終了となり、後継モデルの発表もないままラインアップから消えました。
つまり、将来的な人気上昇や中古市場の評価アップが見込めない＝資産価値が伸びづらいという判断で、買取価格や流通価格が下がりがちになります。
「今後高騰する可能性が低い」と読んだ業者やユーザーが多いため、相場が全体的に安定（＝下落）しやすいのです。
理由③：ハイブリッド車特有の“年式落ち”とバッテリーへの不安
レクサスCTはハイブリッド専用車ですが、ハイブリッド車は
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バッテリー劣化
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インバーターの寿命
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電装系トラブルの懸念
といった**“電動系の寿命”に関する不安がつきもの**。
特にCTは登場から10年以上経つモデルも多く、年式が古い車体では「ハイブリッドバッテリー交換が必要なのでは？」という警戒から、相場が安くなりやすいのです。
もちろん、実際にはレクサスCTの故障率は非常に低く、10万kmを超えても安心して乗れる例が多いですが、
中古市場では「バッテリー交換のコスト」を心配する声が一定数あります。
レクサスCTが安い＝「ダメな車」ではない理由
高級車基準の作り込みは中古でもしっかり健在
安いからといって、作りの質が悪いわけではありません。レクサスCTは、
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ドアの閉まる音が重厚
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静粛性が高く、エンジン音が静か
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内装の質感が高く、劣化しにくい素材が使われている
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組立精度が高く、きしみ音が少ない
など、“高級車らしい作り”がしっかり感じられる1台です。
つまり「価格は安いけど、乗ってみると全然チープじゃない」という評価が多く、見た目と中身のギャップに驚く人が多いモデルでもあります。
プリウスベース＝信頼性の高さが評価されている
CT200hはプリウスと同じ**トヨタのハイブリッド技術（THS-II）**を採用しており、その信頼性は世界中で証明済み。
エンジンやモーターの耐久性、低燃費、整備のしやすさなど、故障が少なく長く乗れる車として非常に高く評価されています。
特に以下のような方には最適です：
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通勤用に燃費の良い車を探している人
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高級車に乗ってみたいけどコストを抑えたい人
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小型車がいいけど、軽自動車には抵抗がある人
レクサスCTの中古車購入で気をつけるポイント
走行距離とバッテリーの状態を必ず確認
CTのハイブリッドバッテリーは一般的に10万km〜15万kmで劣化が進むと言われています。
そのため、
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10万km超えの個体は交換履歴の有無を確認
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できればCPO（レクサス認定中古車）など保証付きがおすすめ
など、バッテリー周りの状態が価格に見合っているかどうかは重要なチェックポイントです。
初期型（2011〜2013年式）は装備面に注意
初期型CTは、安全装備や内装素材のグレード感が後期モデルに比べてやや見劣りします。
中古でもなるべく**2014年以降のマイナーチェンジ後のモデル（特にF SPORTやversion Cなど）**を選ぶことで、満足度が高まります。
修復歴・整備記録簿の確認は必須
安い中古CTの中には、事故歴やメンテナンス履歴に不安のある車両も混じっているため、
価格だけで決めず、信頼できる販売店から購入することが長く安心して乗るカギです。
まとめ：レクサスCTの中古が安いのは「ネガティブ要因」ではなく「チャンス」
レクサスCTが中古で安く買える理由は：
✅ モデルチェンジが少なく古さを感じさせやすい
✅ ハイブリッド車ならではの年式リスクがある
✅ 販売終了により相場が下がった
といったマーケット上の要因が中心であり、品質や信頼性が低いからではありません。
**逆にいえば、「高級車を低コストで手に入れたい人」にとってCTは“最高のコスパ車”**とも言えます。
見た目は控えめでも、乗ってみればレクサスらしい上質感と静粛性、燃費性能の高さを実感できます。
価格が安い今こそ、賢くレクサスデビューするチャンスかもしれません。
