「レクサスCTって壊れにくいって本当？」
「中古でも安心して乗れるの？」
「ハイブリッドだけどバッテリーや電子系のトラブルは大丈夫？」
そんな疑問をお持ちの方へ。レクサスCT（CT200h）はレクサスの中でも“圧倒的に壊れにくい”と評価の高いモデルです。
本記事では、CTの故障率がなぜ低いのか、その理由と実際のオーナーの声、長く乗るためのポイントを詳しくご紹介します。
レクサスCTの【故障率が低い】と言われる3つの理由
理由①：信頼性の高いトヨタ製ハイブリッドシステムを搭載
レクサスCT200hは、トヨタ・プリウス（3代目）と同じハイブリッドシステムをベースに開発されています。
このシステムはすでに世界中で何百万台以上が販売されており、トラブル実績が極めて少ないことで有名です。
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THS-II（トヨタ ハイブリッド システム）は完成度が高く、
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モーターとエンジンの切り替えも滑らかで、
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長年にわたって高耐久性を実証しています。
つまり、**複雑な機構を持ちながらも、故障報告の少ない“安心できる技術”**なのです。
理由②：過度な電子装備が少なく、シンプル構造
CTは登場当初（2011年）から堅実な設計思想で作られており、
現代のクルマによくあるような大型の液晶ディスプレイや自動運転機能、エアサスなどの“壊れやすい要素”が少ないのが特徴です。
これは裏を返せば、電子トラブルのリスクが少なく、メンテナンス性が高いということ。
特に中古車では、装備がシンプルであることが“長く安心して乗れる”ことにつながります。
理由③：レクサス基準の製造品質と検査体制
レクサスの車は、トヨタの中でも最も厳しい品質検査と組立工程を経て生産されています。
特にCTは、品質の安定した日本国内（宮田工場）で製造されており、
ネジ1本、溶接1ヵ所にも品質基準が徹底されているため、初期不良や経年劣化のトラブルが非常に少ないのです。
実際のオーナー評価から見る、CTの「壊れにくさ」
ユーザーの声①：「10万km超えても大きなトラブルなし」
SNSや口コミサイトには、
「2012年式に乗ってるけど、10万km超えてもノントラブル」
「毎年点検してるだけで、部品交換は消耗品だけ」
という声が多く見られます。
これは、CTのメカニズムが非常に安定しており、ハイブリッドバッテリーやインバーターなどの重要部品が長持ちしている証拠でもあります。
ユーザーの声②：「プリウスより静かで壊れにくい」
CTのプラットフォームはプリウス由来ですが、遮音材や振動対策が強化されており、より上質な作りになっているため、
「プリウスと同じなら安っぽいのでは？」という心配は不要です。
しかも、プリウスと同様に故障が少ないという安心感を持ちながら、より快適に乗れるのがCTの魅力です。
ユーザーの声③：「CTは壊れにくくて“つまらない”くらい安心」
カーオーナーの中には、
「逆に壊れなさすぎて、あまり点検やメンテに行く必要がない」
という“良い意味での退屈さ”を評価する声もあります。
つまり、日常使いで安心して使える、非常に実用的なプレミアムコンパクトとして、CTは高く評価されています。
レクサスCTの【故障リスクがあるとすれば？】注意すべき点とは
ハイブリッドバッテリーの寿命と保証期間
CTのハイブリッドバッテリーは10万km〜15万kmが交換の目安とされていますが、
多くの車両では15万kmを超えても問題なく稼働している例が多いです。
ただし、万が一のトラブルに備えて：
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中古購入時は保証が残っているか確認
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CPO（レクサス認定中古車）なら保証付きで安心
というように、保証期間や販売元の信頼性をチェックしましょう。
年式による経年劣化（特に2011～2013年式）
初期モデルは登場から10年以上経過しているため、
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足回り（ショックアブソーバー）
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ドアのゴムパッキン
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エアコン関連
などの経年劣化による部品交換は避けられません。
そのため、購入前の点検記録簿や整備履歴の確認は重要です。
レクサスCTを【壊れずに長く乗る】ためのポイント
1. 定期点検・オイル交換を怠らない
CTは壊れにくいとはいえ、基本的なメンテナンスを怠ると耐久性は落ちます。
特に、
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エンジンオイル交換（5,000〜10,000kmごと）
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ブレーキフルード交換（2年ごと）
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エアコンフィルター交換（1年ごと）
など、指定された時期に確実に整備を行うことが重要です。
2. ディーラーや信頼できる整備工場を利用
街の整備工場でも対応可能ですが、ハイブリッド関連の診断や純正部品交換は、ディーラーの方が安心です。
また、レクサスオーナー向けに無料点検や車両診断プログラムが提供されていることもあります。
3. バッテリー警告灯や異音が出たらすぐ点検を
ハイブリッド車の怖いところは、「突然トラブルが出る」ケースがあること。
異常を感じたら早めの点検が結果的に安く済むことが多いので、些細な変化でも無視しないことが大切です。
まとめ：レクサスCTは“壊れないクルマ”の代表格。中古でも安心して選べる理由とは？
✅ 故障率はレクサス全体でもトップクラスに低く
✅ トヨタ製ハイブリッドの実績と堅実設計
✅ 長く乗っても大きなトラブル報告が少ない
という理由から、レクサスCTは非常に信頼性の高いモデルです。
「高級コンパクトカーを安心して長く乗りたい」
「中古でもメンテ次第で壊れずに乗れる車が欲しい」
そんな方にとって、CTは理性的かつ現実的な選択肢になるはずです。
“壊れないレクサス”を求めるなら、CTはまさに最適解と言えるでしょう。
