「レクサスCTに乗ってると“見栄っ張り”と思われそう」「高級車ブランドなのにコンパクトで“貧乏くさい”って言われるのが心配…」 そんな声をネット上やSNSで目にすることがあります。 たしかにレクサスCTはレクサスの中でも最小クラスのコンパクトカーであり…

レクサスISと聞くと、「昔のアルテッツァと似ている？」「どっちもスポーツセダンじゃないの？」と感じる方も多いのではないでしょうか？実は、レクサスISはアルテッツァの後継車種とも言える存在であり、共通点も多くありますが、設計思想やブランド価値、…

高級スポーツセダンとして人気のあるレクサスIS（アイエス）。しかし一部のネット上では、「ISに乗るのは恥ずかしい」「レクサスならLSやRXの方が良いのでは？」という意見を見かけることがあります。果たして、レクサスISに乗ることは本当に恥ずかしいので…

レクサスのスポーティセダン「IS」は、FRならではの走行性能や上質な内装、洗練されたデザインで人気の高いモデルです。しかし、ネットやSNSでは「思ったより微妙だった」「買って少し後悔している」という声があるのも事実。 この記事では、レクサスISの欠…

レクサスのコンパクトスポーツセダン「IS」は、スタイリッシュな外観と走行性能を両立した人気モデルです。それにもかかわらず、中古市場では**「思ったより安い」「新車よりかなり値落ちしてる」**と感じる方が多いのではないでしょうか？ この記事では、レ…

「レクサスの中古に乗ってるって、ちょっと恥ずかしい？」ネット掲示板やSNSでは、そんな意見が時々見られます。実際に、**「中古なのに高級車に乗ってると思われたくない」**と感じる方もいますが、それは本当に“恥ずかしい”ことなのでしょうか？ この記事…

「レクサスの中古車って安く買えるけど、やめたほうがいいって聞いたことがある…」そんな不安や疑問を抱える方は少なくありません。確かに、レクサスは高級ブランドでありながら、中古車市場では手の届く価格帯のモデルも多く、魅力的に感じる方が多いです。…

「レクサスのメーターに見慣れない警告灯が表示された」「エンジンがかからないけど、これはバッテリー上がり？」そんな経験をしたレクサスオーナーの方も多いのではないでしょうか。 特に最近のレクサス車は電子制御が高度なため、バッテリーの状態が悪化す…

「レクサスSCってソアラと同じクルマ？」「何が違うの？名前だけ？」トヨタの名車「ソアラ」は、国内外で高級クーペとして多くのファンに愛されてきました。一方、海外市場を中心に展開された「レクサスSC」は、同じ車種のようでいて実はコンセプトもブラン…

「レクサスSC430って“ワーストカー”なの？」「高級オープンカーなのに、なぜ評価が低いの？」一部の自動車メディアや評論家によって「がっかりカー」などと評されたこともあるSC430ですが、果たしてその評価は妥当なのでしょうか？ 本記事では、レクサスSC43…

レクサスには高級感と走行性能を両立した多彩なグレードが用意されていますが、中でも人気の高い「バージョンL」と「Fスポーツ」はよく比較される2つのグレードです。それぞれの違いを理解することで、自分に合った1台を見つけやすくなります。本記事では、…

レクサスを購入する際に注目すべきポイントの一つが「リセールバリュー（売却時の買取価格）」です。特に人気のある「Fスポーツ」と「バージョンL」は、どちらも魅力的なグレードですが、数年後の価値に違いはあるのでしょうか？本記事では、レクサスFスポー…

レクサスには、高級車らしい先進的な装備の一つとして「車内Wi-Fi機能」が搭載されています。たとえば、長距離移動中でもスマホやタブレットで動画視聴や仕事ができるため、ファミリー層やビジネスユーザーにも人気の機能です。本記事では、レクサスの車内Wi…

かつてレクサスのスポーティセダンとして高い人気を誇ったレクサスGS。しかし、2020年をもって**国内・海外ともに販売が終了（廃止）**され、多くのファンから惜しまれる声が上がりました。なぜGSは廃止されたのでしょうか？ この記事では、レクサスGSの廃止…

「レクサスGSって高級セダンのはずなのに、中古だと意外と安い？」そんな疑問を持つ方も多いのではないでしょうか？確かに、かつて新車価格が600万円以上したGSが、中古市場では100万円台で購入できるケースもあります。本記事では、レクサスGSの中古が安い…

レクサスのボディ塗装には、**セルフリストアリングコート（Self-Restoring Coat）と呼ばれる、“自ら傷を修復する”**最先端の技術が使われているモデルがあります。 「え？自動で傷が消えるの？」「どんな傷でも直るの？」と驚かれる方も多いでしょう。この…

レクサスとトヨタは同じトヨタ自動車が製造しているブランドですが、「塗装の仕上がりが違う」「レクサスの塗装は美しい」とよく言われます。実際、レクサスとトヨタでは塗装においても明確な違いがあるのをご存知でしょうか？ この記事では、塗装の品質・工…

レクサスとトヨタの違いと関係とは？同じメーカ 「レクサスってトヨタの高級車なの？」「そもそも同じ会社なの？違いはどこ？」クルマに詳しくない方でも一度は疑問に思ったことがあるのではないでしょうか？ 実際、レクサスとトヨタは深い関係がありますが…

レクサス車に乗っているオーナーの中には、「ディーラーでタイヤ交換を見積もったら予想以上に高かった…」という経験をした方も多いのではないでしょうか？ 確かに、レクサス正規ディーラーでのタイヤ交換は高額になる傾向があります。しかしそれにはきちん…

かつて「おもてなし」の象徴とも言われたレクサスの無料洗車サービス。正規ディーラーで車を点検や修理に出すと、無料で丁寧な洗車をしてもらえるというサービスは、多くのオーナーにとって特別な満足感をもたらしていました。 しかし近年、このレクサスの洗…

レクサスのフラッグシップミニバン「LM」には、いくつかのグレード展開がありますが、その中でも注目されているのが**「バージョンL（version L）」**です。 「バージョンLと他グレードは何が違うの？」「エグゼクティブ仕様と比べてどう？」といった疑問に…

高級ミニバンの代表格といえば、トヨタのアルファードと、その上位に位置するレクサスLMが注目されています。「サイズはどれくらい違うの？」「乗り心地はどちらが上？」という疑問を持つ方に向けて、本記事では両者の車体サイズ・室内空間・乗り心地につい…

「レクサスLMってアルファードと同じなの？」この疑問はとてもよく聞かれます。確かに、見た目もサイズ感も似ているこの2台。しかし実際には目的も設計思想もまったく異なる高級ミニバンです。 この記事では、レクサスLMとトヨタ・アルファードの違いを比較…

レクサスLFAの新車価格はいくら？発売当時の価格と現在の価値を比較！ レクサスLFAは、2010年から2012年にかけて世界限定500台のみが生産された、日本が誇るスーパーカーです。「LFAの新車価格はいくらだったの？」という疑問を持つ方も多いでしょう。 この…

レクサスLFAは、トヨタが開発した国産スーパーカーとして、今なお世界中のファンに愛され続ける存在です。その注目ポイントのひとつが「最高速度」。では、LFAの最高速度はどのくらいなのでしょうか？ この記事では、レクサスLFAの最高速度、加速性能、空力…

レクサスLFAは、トヨタが誇るスーパーカーであり、その卓越した性能と希少性から世界中のファンに愛される存在です。特に日本国内における台数は非常に限られており、「レクサスLFAは日本に何台あるの？」という疑問を持つ方も多いでしょう。 この記事では、…

「レクサスといえば、上質な内装に埋め込まれたアナログ時計」──そんなイメージを持っている方も多いのではないでしょうか。しかし、近年のレクサス車ではアナログ時計が次々に廃止されているのをご存じですか？ この記事では、レクサスのアナログ時計がなぜ…

「レクサス仕様のハイエース、正直ダサくない？」ネットやSNSでも賛否が分かれるこの話題。トヨタの商用バン「ハイエース」に、レクサス風のスピンドルグリルやエンブレムを装着するカスタムは、インパクト大。ですが、一部では「やりすぎ」「品がない」と感…

「レクサスとクラウン、どっちが高いの？」という疑問は、車選びの際によく聞かれる質問です。どちらもトヨタが誇る高級車であり、「価格」「装備」「ブランド価値」などの面で似ているようでいて、実は明確な違いがあります。 この記事では、レクサスとクラ…

高級車を選ぶ際、「購入価格」だけでなく「維持費」も大きな検討ポイントになります。中でもよく比べられるのが、**日本が誇る高級車ブランド「レクサス」と、メルセデス・ベンツやBMW、アウディなどの外車（輸入車）**です。 この記事では、**「レクサスと…